Het Opinie-Journaal (10/20)
(eerder gepubliceerd in HP/De Tijd, 25 juni 2004
)
door Henry R. Sturman
Vorige Volgende
Op 1 juli wordt de energiemarkt geliberaliseerd. Vorige week woensdag zag het NOS Journaal zijn kans schoon om de zelfregulering alvast in een kwaad daglicht te stellen.
Het Journaal meldde dat er een groot lek was geconstateerd in een gasleiding in Venlo. Toevallig was er ook net een rapport uit van de Raad voor de Transportveiligheid. Volgens de Raad houden gasleveranciers zich onvoldoende aan hun eigen veiligheidsnormen, waardoor gaslekken te vaak voorkomen. De overkoepelende organisatie van energiebedrijven stelt echter dat de gaslekken slechts incidenten zijn die doorgaans niet zijn te voorkomen. Het Journaal begon én eindigde de reportage met het commentaar dat het gaslek in Venlo lijkt te bevestigen dat de Raad gelijk heeft. Dat is een onnodige meningsuiting.En bovendien voorbarig, want dit incident is nog niet onderzocht.
Twee dagen later vervolgde het Journaal zijn campagne tegen de liberalisering. Ditmaal op het gebied van het treinverkeer: “Het jarenlange geklaag over de matige prestaties van de Nederlandse Spoorwegen blijkt effect te hebben. Het kabinet verstevigt zijn greep op de NS.” Zeggen dat klachten effect hebben, impliceert dat datgene waarover geklaagd word, wordt opgelost. Het Journaal suggereert dus dat een gebrek aan overheidsinvloed de oorzaak van de problemen is en dat méér overheidsinvloed de oplossing is. Maar hoe kan méér overheidsinvloed de oplossing zijn, gezien het feit dat de overheid als enige aandeelhouder nu al volledige zeggenschap over de NS heeft?
Misschien zijn privatisering en vrije concurrentie de oplossing voor de N(O)S.
Terug naar Henry Sturmans homepage
Email: henry@sturman.net